El Nissan GT-R 2009 es un icónico automóvil deportivo de alto rendimiento que combina un diseño elegante con tecnologías avanzadas para brindar una experiencia de conducción emocionante. Esta descripción técnica se centrará en una versión modificada del vehículo, que cuenta con una impresionante potencia de 750 caballos de fuerza (HP). Con este rendimiento mejorado, las capacidades del GT-R se llevan a nuevas alturas, elevando su estatus entre los entusiastas del automóvil y los buscadores de adrenalina por igual.

El corazón del Nissan GT-R 2009 con 750 CV reside en su sistema de propulsión. Esta variante modificada presenta un motor mejorado para lograr esta notable potencia de salida. Mientras que el GT-R básico está equipado con un motor V6 de 3.8 litros biturbo, la versión mejorada incorpora una serie de modificaciones para lograr mayor potencia. Las modificaciones precisas pueden variar, pero normalmente implican modificaciones en los componentes internos del motor, como pistones forjados, árboles de levas de alto rendimiento, bielas mejoradas y un sistema de combustible de alto flujo. Estas mejoras, combinadas con un sistema de gestión del motor revisado y turbocompresores mejorados, contribuyen a una ganancia sustancial de potencia.

Para manejar el aumento de potencia, el Nissan GT-R 2009 utiliza un avanzado sistema de tracción total (AWD), conocido como ATTESA E-TS. Este sistema optimiza la distribución de potencia entre las ruedas delanteras y traseras, mejorando la tracción y la estabilidad, especialmente durante la conducción de alto rendimiento. La potencia se transfiere a través de una transmisión automática de seis velocidades de doble embrague con paletas de cambio, que ofrece cambios de marcha ultrarrápidos y un control preciso para el conductor. La transmisión presenta múltiples modos de conducción, incluidos normal, nieve y un “modo R” dedicado para una conducción enérgica, brindando versatilidad y adaptabilidad a diversas condiciones de la carretera.

El sistema de suspensión del GT-R está diseñado para proporcionar características de manejo excepcionales manteniendo al mismo tiempo la comodidad de marcha. Emplea una sofisticada suspensión delantera de doble horquilla y una suspensión trasera multibrazo, lo que permite un control preciso y minimiza el balanceo de la carrocería durante maniobras agresivas. Los sistemas electrónicos, como el Control Dinámico del Vehículo (VDC) de Nissan y un sistema de control activo de guiñada, mejoran aún más la estabilidad y la capacidad de respuesta del vehículo, asegurando un agarre y un rendimiento en las curvas óptimos.

Lo que detiene el Nissan GT-R 2009 es un conjunto de frenos de alto rendimiento que igualan efectivamente el aumento de potencia. El GT-R incorpora grandes frenos de disco Brembo ventilados en las cuatro esquinas, que proporcionan una excelente potencia de frenado y disipación de calor. El sistema de frenos está equipado con tecnologías avanzadas, como un sistema de frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) y asistencia de frenado (BA), que en conjunto optimizan el rendimiento de frenado y mejoran la seguridad general.

El diseño aerodinámico del GT-R juega un papel crucial a la hora de mejorar el rendimiento y la estabilidad a altas velocidades. El modelo 2009 presenta una forma de carrocería agresiva y baja, con un alerón trasero integrado, un divisor delantero y salidas de aire funcionales ubicadas estratégicamente en todo el vehículo. Estos elementos de diseño trabajan juntos para reducir la sustentación, aumentar la carga aerodinámica y mejorar la eficiencia aerodinámica general, asegurando una estabilidad y control óptimos a altas velocidades.